珠澳互联互通再加速，携手推动建设“轨道上的大湾区”。3月18日上午，备受关注的澳门轻轨延伸横琴线项目开工仪式在澳门莲花口岸和珠海横琴两地同时举行，该项目争取4年内建成，届时可在横琴口岸与广珠城轨延长线（珠机城轨一期）快速换乘，进一步完善澳门与内地城市及高铁轨道的便捷对接。
据介绍，澳门轻轨延伸横琴线主体建筑由高架桥、河底隧道及两个车站组成，全长约2.2公里，其中隧道段约900米。起于澳门轻轨氹仔线莲花大桥站旁的HE1站（高架站），出站后沿莲花大桥方向逐渐下降，以河底隧道方式穿过十字门水道进入横琴，最终止于横琴口岸地库下层HE2站（地下站）。
澳门轻轨延伸横琴线属珠澳两地跨境建设项目，由南光集团代建、南光置业-中国土木合作经营承建，总造价约35亿澳门元。
项目此前已启动前期准备工作，包括施工图编制、临时交通改道措施、管线迁移方案、临时设施建设等。正式开工后，将会围封并拆除原莲花口岸区域相关的建筑物及设施，并对莲花海滨圆形地进行管线迁移工作，以配合主体工程进行。项目建设期间珠澳两地将同时展开施工，其中澳门侧，预计2021年第二季度内陆续进行开挖、桩基础施工及盾构接收井施工等工作；横琴侧，近日将开展现场临时交通改道及管线改迁、施工期变形监测点布设、HE2站/隧道始发井地质加固及围护结构施工、隧道区间地质加固、A/B出口基坑开挖及支护结构施工等工作。
澳门轻轨延伸横琴线作为琴澳基础设施互联互通的新通道，将实现区域公共交通的快速连接，满足横琴粤澳深度合作区日益增长的客流需求，便利两地交往交流，提高通勤效率，提升区域生活质量，珠澳携手融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”。
作为扎根澳门70余年的中央企业，南光集团近年来围绕澳门基础设施升级改造，携手兄弟央企和澳门本地广大企业在多个重大项目上开展合作，顺利完成了港珠澳大桥人工岛澳门口岸管理区建设及续约维保项目，在大型跨境民生工程建设方面积累了宝贵经验。
“我们将积极主动探索创新，抓质量、保安全、促进度，努力打造一个联接琴澳的样板工程、精品工程，解决粤澳两地交通建设方面的技术标准和规则衔接，推动澳门轻轨与广珠城轨便捷对接，为横琴粤澳深度合作区建设、澳门经济适度多元发展、更好融入国家发展大局、推动具有澳门特色的‘一国两制’成功实践行稳致远作出更大的贡献。”南光集团董事长傅建国表示。
作为项目承建方之一，中国土木工程集团有限公司董事长赵佃龙介绍，22年前该公司承担建设了莲花大桥，近年来又承建多个澳门重要桥梁，塑造了多个精品工程。作为澳门轻轨延伸横琴线建设方之一，将引入目前在轨道交通领域盾构施工方面具有丰富经验的中国铁建携手建设，将通过科学组织，密切配合，全力以赴保障实施，为特区贡献精品。
现场还举行了青年突击队授旗仪式。
